El misterio sigue rondando al vuelo 370, ¿sabotaje? ¿error?¿secuestro?
Viernes, 14 de marzo, 2014 - 11h55
A una semana de la desaparición del vuelo 370 entre Kuala Lumpur y Pekín, nadie sabe qué pasó. ¿Fue un atentado? ¿Una falla mecánica? ¿Un secuestro? ¿Error de los pilotos?
Los investigadores no desechan ninguna hipótesis.
"Lo que podemos decir es que estamos estudiando un sabotaje, y el secuestro sigue siendo una de las opciones", dijo la fuente, un alto cargo de la policía malasia. "El objetivo prioritario sigue siendo encontrar el avión y localizar la caja negra", añadió el funcionario.
La investigación sobre la desaparición de un avión de Malaysia Airlines se centra cada vez más en la sospecha de que el vuelo fue desviado deliberadamente, ya que la evidencia sugiere que se dirigía hacia las islas Andamán fuera de su curso, dijeron fuentes familiares con la pesquisa. Esa ruta -sobre el mar de Andamán y hacia la bahía de Bengala- sólo puede haber sido establecida deliberadamente, ya sea volando el Boeing 777 manualmente o al programar el piloto automático.
Los satélites detectaron débiles impulsos electrónicos del avión luego de desaparecer de los radares el sábado, pero las señales no brindaron información inmediata sobre dónde se dirigía el vuelo o de su suerte, dijeron el jueves dos fuentes cercanas a la investigación.
Expertos estadounidenses aún analizan los datos para ver si se puede extraer alguna información sobre la última localización del avión. Los impulsos electrónicos, llamados "pings", indicaban que los sistemas de mantenimiento y solución de problemas estaban encendidos y listos para comunicarse con los satélites, lo que señala que el avión al menos podía comunicarse tras perder contacto con los controladores aéreos.
El sistema trasmite los pings aproximadamente una vez por hora, según las fuentes, que dijeron que se escucharon cinco o seis. Sin embargo, solo esas señales no son prueba de que el avión estuviera volando o en tierra, agregaron.
Las autoridades malasias indicaron hoy que la búsqueda del avión de Malaysia Airlines con 239 personas a bordo se ha ampliado hasta el océano Índico, miles de kilómetros al oeste de la última posición del aparato según los radares.
"Búsqueda extendida, es nuestro deber seguir todas las pistas. Se lo debemos a las familias. No nos rendiremos", publicó el ministro malasio de Defensa y ministro interino de Transporte, Hishammuddin Hussein, en su cuenta de Twitter.
Una noticia del diario estadounidense Wall Street Journal, fundamentada en declaraciones de dos expertos, indica que el avión cambió de rumbo y voló durante cuatro o cinco horas hacia el Índico después de su desaparición en el radar.
Satélites de comunicación recibieron transmisiones breves e intermitentes del vuelo MH370 durante cuatro o cinco horas que sustentan esta hipótesis, según el rotativo.
Una tercera fuente familiarizada con la investigación dijo que las pesquisas se centraban cada vez más en la teoría de que alguien que sabía volar desvió deliberadamente el avión, con 239 personas a bordo, cientos de millas lejos de la ruta prevista entre Kuala Lumpur y Pekín.
¿Cayó al mar?
Expertos de la Universidad de Ciencia y Tecnología de China informaron hoy de que detectaron un "evento en el lecho marino", similar a un temblor, en aguas entre Malasia y Vietnam, que por la hora y lugar en que fue registrado puede estar relacionado con la desaparición del vuelo MH370.
El movimiento, similar a un temblor sísmico pero registrado en una zona en la que este tipo de actividades telúricas es poco frecuente, fue detectado por los investigadores en un punto a 116 kilómetros al norte del lugar donde se tiene el último contacto confirmado con los pilotos del avión.
Malasia espera hoy a un equipo de investigadores del Reino Unido y a representantes de fabricante de motores Rolls-Royce para que se incorporen a las investigaciones.
Un total de 57 barcos y 48 aviones de 13 naciones diferentes participan en las operaciones de esta jornada, y Corea del Sur se unirá en breve con dos aviones.
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